在生活中到处可以看到隧道，而隧道的排水就少不了水泥管制品，水泥管制品的质量也决定了路面行车的重量，如果硬度不够，很容易在短期内就导致路面被压垮或者凹陷。所以管制品也是需要进行蒸汽养护来提高硬度从而保证路面不凹陷。一般的水泥管制品生产厂家在没有养护的时候可能一天只能脱一次模，这样效率就非常低，而用蒸汽发生器进行养护可以一天达到多次脱模的效果，且具有更高的经济社会效益。

水泥管制品的蒸汽养护法一般是先修建一个2.5米宽4米长3米深的养护池，当然也可以根据自己的生产规模和水泥管的模具尺寸来修建，修建好之后导入水泥制品养护锅炉产生的高温蒸汽，前提是蒸汽池要密封好。一般需要在水泥管制品固化后2.5-3.5小时蒸，一般温度较高，蒸汽养护时间越短，蒸养时间和蒸汽温度成反比，温度越高蒸养的时间越短，水泥管制品就固化越快。

水泥管制品还有一种养护方法就是自然养护法，一般是在水泥管成型之后的第二天才开始脱模，而且还需要放置4到6天，待其产生一定的硬度才能投入使用，这种自然养护的方法周期长，效率低，混凝土硬化速度特别慢，所以很多的厂家都是采用蒸汽发生器进行蒸汽养护来提高水泥管制品的养护效率。

养护温度对混凝土的早期性能的发展速度有很大的影响。一般来说，养护温度越高，强度发展越快。研究表明当温度低于某一限值时，水泥水化反应将不再进行，混凝土强度停止发展，这个温度在-10 ℃左右。实际上，在温度低于0 ℃的情况下，混凝土中的水分己经开始结冰，这将导致混凝土的冰冻损伤。同时早期的混凝土所处的环境没有保持充分的湿度，可能造成混凝土中水分大量蒸发，其后果: 一方面因干燥失水而影响水泥继续水化; 另一方面混凝土干燥收缩加大，使混凝土在低强度状态下承受收缩引起的拉应力，导致混凝土出现早期裂缝。因此在这种昼夜温差大、低温在零度以下地区，更多去选择蒸汽养护保证混凝土在前期养护过程中对于温度和湿度的要求，从而才能保证其强度及各项性能。

冬季低温环境下的混凝土养护，北方严寒地区一般采用燃煤蒸汽养护，南方湿冷地区一般采用常压烧水供热，小型煤炉蓄热等方式，随着雾霾的日益加重，全社会对PM2．5的高度关注，北方常用的燃煤蒸汽养护以及南方常采用的小型煤炉蓄热养护的方式均会产生二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有害气体以及PM2.5。此类燃煤蒸汽蓄热的方式已不能被全社会接受。